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Ich habe selbst schon Originalklammern entrostet, präpariert und wieder eingebaut...eine endlose Fummelei. Seitdem halte ich ein paar Schrotthefte als Ersatzteillager. Bei bsv Heften ist es aber beispielsweise überhaupt kein Problem, die dicken Klammern aus Draht selbst zu schneiden und zu biegen. Da der Austausch nicht erkennbar ist, sehe ich keinen Grund für eine Preisminderung. Klar, einen 50 Jahre alten Z3 mit glänzenden Klammern zu bestücken, wäre am Ziel vorbei...so plump muss man das aber auch nicht machen. Notfalls ließe sich sogar eine künstliche Patina auftragen aber egal, wichtig ist, der "Eingriff" fällt einfach nicht auf.
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